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镁合金:极轻极强的“未来”金属

从人类最早期的原始工具到第一次尝试飞行,我们一直在寻找又轻又强壮的材料。 除了人类本身对于“进一步”的向往,人类居住的城市也随着时间的推移,人口,交通以及运输的数量与日俱增,更是让这种向往成为一种需求,甚至是一种意识形态。所以,夹子们就可以猜到,今天要介绍的镁(合金),就是拥有最优异的轻量化特性,这也决定了它对于我们拥有着的无限价值。 [详细]

2017-05-16
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腐蚀钢筋混凝土结构研究现状及展望

对国内外腐蚀钢筋混凝土的相关研究进行了归纳概括,总结了由钢筋锈蚀给现有混凝土结构所带来的危害,明确了研究腐蚀钢筋混凝土结构的现实意义。通过对钢筋腐蚀机理的论述,阐明了钢筋锈蚀对于结构承载力破坏的原因。分别从锈蚀钢筋力学特性、混凝土保护层破损、钢筋与混凝土界面粘结力衰退3个角度分析总结了现有腐蚀钢筋混凝土力学特性研究的方法、进展以及存在的困难。[详细]

2017-05-15
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先进制造所在石墨烯填充导热复合材料研究方面取得进展

近日,先进制造所王晓杰研究员课题组提出将少量石墨烯与聚二甲基硅氧烷(PDMS)混合,从而提升PDMS导热性能的研究思路,并与强磁场中心方军课题组合作,在10特斯拉强磁场设备下制备出各向异性的石墨烯/PDMS复合材料。该课题组的研究结果表明,石墨烯在强磁场下的取向可以显著地提升PDMS的热导率。研究成果发表在复合材料领域顶级期刊Composites Science and Technology上。[详细]

2017-05-15
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2017年5月中国大学ESI排名出炉!我国有哪24所大学入选?

近日,世界著名的学术信息机构ISI公布了2017年5月份世界范围内的ESI排名。它主要是基于汤森路透SCIE和SSCI所收录的全球12000多种学术期刊的1000多万条文献记录而建立的计量分析数据库。是当今普遍用以评价大学和科研机构国际学术水平及影响的重要指标,也是全球公认的判断学科发展水平的重要参照之一。[详细]

2017-05-15
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材料分析仪器探测深度对比总结

各种材料测试方法原理千差万别,现在,创析材料研究院来带你了解各种测试方法的探测深度。 [详细]

2017-05-15
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新型防腐材料和技术在军用车辆中的应用

军用车辆大多结构复杂, 结构材料除了钢铁、合金外, 还有众多的非金属材料, 如橡胶、塑料等, 在贮存和使用过程中存在不同程度的腐蚀和老化现象,另外车辆的发动机、电子元部件、大量的接头和焊缝等特殊部位的腐蚀情况也各不相同, 这就要求在选择防腐材料和技术时, 对应用不同材料的性能参数、车辆的用途、使用环境以及材料在环境中的腐蚀数据有全面了解, 对每种材料和零部件都要采用适当的防腐材料和技术, 以适应车辆设计的使用寿命和设计的停工检修安排, 尽量使各部分材料均匀老化,性能全面下降。为此, 必须加强对各种新型防腐[详细]

2017-05-12
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涂层厚度检测的几种方法汇总

涂层厚度测量技术一般有无损测量法,例如磁性测量、涡流测量、超声波测量以及千分尺测量等;此外还有破坏性的测量法,例如横断面测量法和重量分析法等。对于粉末和液体状涂料,在其干燥固化前同样可以采取一些有效方法对其薄膜厚度进行测量。下面我们就来盘点一下那些常用的无损测量仪器与方法。[详细]

2017-05-11
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涨知识了!高铁原来是这样制造出来的!

高铁是怎么制造的?放下那些高深的技术,直观地简单地说,高铁列车在制造中由四大部分组装而成:车体、转向架、车上下大部件、车内设施。[详细]

2017-05-10
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警惕“猪油膏式的科研”——兼谈科研工作的系统性与严肃性

科研工作是严肃严谨的,一定要放在整个系统、整个链条中考虑,切不可断章取义,否则,只能是自欺欺人、自娱自乐的“猪油膏式的成果”![详细]

2017-05-10
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干货 | 新能源汽车技术现状及腐蚀机理

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。众所周知,这些新能源汽车都是为了解决了大气污染、石油资源枯竭等环境和资源问题。新能源汽车主要有燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。除前面提及新能源车其他类型新能源汽车仍在不断开发中,如用压缩空气作为能源的新能源汽车。下面介绍主流新能源汽车现状。[详细]

2017-05-04
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陶瓷基复合材料环境障涂层研究进展

在发动机工作环境下,高温、腐蚀介质、燃气冲刷以及复杂应力环境等多因素交互作用,SiC陶瓷基复合材料表面稳定性急剧恶化,成为制约其应用于航空发动机热端部件的主要因素之一。环境障涂层(Environmental Barrier Coatings, EBC)可以有效解决这一难题,成为SiC陶瓷基复合材料应用于高推重比航空发动机热端部件的关键技术。[详细]

2017-05-03
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阴极保护的知识大汇总

作为一种天然存在的现象,腐蚀主要是指材料(一般指金属材料)与环境间发生的化学或电化学相互作用而导致材料功能受到损伤的现象。[详细]

2017-05-03
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核用新型耐高温、抗辐照、耐液态金属腐蚀结构材料——SIMP钢的研究进展

SIMP 钢在成分设计上通过调配C, Cr 和Si 这3个重要合金元素, 获得了全马氏体组织, 与T91钢相比, 表现出更加优异的耐高温、抗辐照、耐液态金属腐蚀能力。 SIMP 钢的制备已从实验室规模走向较大的工业化生产规模, 其关键焊接工艺研究也已完成工程应用性探索。 当前, SIMP钢是国内ADS嬗变系统中散裂靶结构材料的最佳候选材料, 有望尽快在各类核反应装置中得到推广应用。[详细]

2017-05-02
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金属腐蚀防护有机涂层的研究现状

利用有机涂层的防护是金属防腐蚀广泛使用的方法之一,本文综述了金属材料腐蚀的危害、金属材料腐蚀的防护方法以及其中有机防腐涂层的研究现状,重点介绍了几种性能优异的有机防腐涂料,并对有机防腐涂料的发展趋势作了展望。[详细]

2017-04-28
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超全金属、玻璃、陶瓷材料成型工艺大汇总(必收藏)

材料成型方法是零件设计的重要内容,也是制造者们极度关心的问题,更是材料加工过程中的关键因素。 [详细]

2017-04-28
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天舟一号带了哪些材料技术“秘密”

天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船,由于它只运货,不送人,所以被形象地称为太空“快递小哥”。它采用两舱式结构,直径较小的是推进舱,直径较大的为货物舱。其最大直径达到3.35米,飞船全长10.6米,载荷能力达到了6.5吨,满载货物时重13.5吨。如果此次满载的话,它很可能将成为中国发射进入太空的质量最大的有效载荷。甚至比天宫二号空间实验室还大,后者全长10.4米,直径同为3.35米,质量为8.6吨。 [详细]

2017-04-27
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2017年汽车轻量化材料方向研究报告

汽车轻量化,是指在保证汽车强度和安全性能的前提下,尽可能降低汽车整备质量。《中国制造2025》提出,将轻量化作为汽车产业重点发展方向之一。[详细]

2017-04-26
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宝钢先进高强钢近期开发和应用进展

近年来全球经济低迷,钢铁产能持续过量,但市场对高强钢和先进高强钢板的需求却增长迅速。为提供先进材料,支持汽车制造业的发展,宝钢不断努力,持续开发了多种先进高强钢产品及相关应用技术,包括第一代、第二代和第三代先进高强钢。本文主要介绍了宝钢先进高强钢产品的设计概念、性能和相关应用,并进一步介绍了集成了宝钢先进高强钢和先进成形技术的轻量化概念白车身(BCB)。[详细]

2017-04-24
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中国工程院2017院士增选候选人名单公布了

中国工程院2017年院士增选候选人提名工作于3月31日结束。经中国工程院主席团审定,最终确定的有效候选人共533位,平均年龄为55.78岁。各学部候选人情况如下:机械与运载工程学部54人,信息与电子工程学部63人,化工、冶金与材料工程学部70人,能源与矿业工程学部72人,土木、水利与建筑工程学部61人,环境与轻纺工程学部48人,农业学部58人,医药卫生学部67人,工程管理学部40人。[详细]

2017-04-24
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航天特种高分子材料研究与应用进展

新材料是航天技术发展的重要物资基础,一代新型航天产品的诞生往往建立在一大批先进新型材料研制成功的基础上,同时也可以带动许多新材料项目的快速启动和应用。新中国成立以来,以两弹一星为代表的航天产品的研制曾经带动促进了我国许多关键新材料项目的启动和开展。改革开放以来,随着我国国民经济的迅速发展和经济实力的增强,载人航天、探月工程等重点工程的开展需要众多新材料的支撑,也带动了我国许多关键新材料研制取得突破。 [详细]

2017-04-21
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46个常见涂料术语及解释

在规定的干燥条件下,一定厚度的湿漆膜,表面从液态变为固态但其下方为液态所需要的时间。[详细]

2017-04-21
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教您几种不锈钢的简单鉴别方法

不锈钢是我们常见的一种高级合金钢,如我们日常生活中的不锈钢刀具、不锈钢餐厨具、不锈钢建筑材料等, 具有不锈、耐酸、耐高温、耐磨和奥氏体一般无磁性等特点。[详细]

2017-04-21
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谁能当项目评审专家?一图看懂!

关于评审专家,你想知道的都在这了![详细]

2017-04-20
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10大建筑绝热材料都在这里

绝热(保温与保冷)材料是一类轻质、疏松、多孔、导热系数小的材料。防止建筑物、设备及管道散热的绝热材料称为保温材料,在冷冻和低温下使用的绝热材料称保冷材料。随着建筑节能的不断发展,建筑结构的保温、隔热作为建筑节能的重要部分,已经成为我国节能建筑技术研究和应用的新领域。据有关统计证明,建筑能耗约占社会总能耗的28%左右。因此大力发展以绝热保温材料为基础的新型节能建筑材料,对实现我国21世纪经济和社会可持续发展有着现实和深远的意义。[详细]

2017-04-18
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石墨烯及其在金属防腐中应用的研究进展

腐蚀是金属材料失效的主要原因,也逐渐成为各国高度重视的经济问题。据估计,世界范围内每年因腐蚀报废的钢铁设备约占年产量的30%,即使其中2/3 能够回收利用,也会损失10%的钢铁。我国是一个海洋大国,而在各种腐蚀环境中,海洋大气腐蚀是最恶劣的环境之一。船舶及其他海洋结构物的主要部件都是由钢铁等金属材料构成,常年暴露在海水和大气中,会直接遭受到严重的腐蚀损坏。因此,亟待开发出新型、高效的金属防护技术手段。[详细]

2017-04-18
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