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未来展望

2018-01-03 15:21:24
作者:张明文 中国特种飞行器研究所所长、航空工业通飞研究院院长
来源:《腐蚀防护之友》

荆楚大地,鄂中山区,荆门市西郊的罗汉山下海慧溪畔,座落着我国唯一从事水面飞行器、 浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所—中国特种飞行器研究所(简称特飞所),五十六年来的发展有过辉煌,也有过低谷,但特飞人始终怀揣“航空报国”的信念,不忘初心,奋勇前行,先后成功研制我国多款型号航空产品,填补了我国航空工业的多项空白。

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    荆楚大地,鄂中山区,荆门市西郊的罗汉山下海慧溪畔,座落着我国唯一从事水面飞行器、 浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所—中国特种飞行器研究所(简称特飞所),五十六年来的发展有过辉煌,也有过低谷,但特飞人始终怀揣“航空报国”的信念,不忘初心,奋勇前行,先后成功研制我国多款型号航空产品,填补了我国航空工业的多项空白。


    以战略为指引 统领多地协同发展
 
    特飞所作为国防科技单位,同时具有支撑国防军队建设和服务经济社会发展的双重属性。作为科研型事业单位,是所从事领域的国家队,在做好航空型号产品的同时,更要从国家的角度去规划产业发展战略,为国家相关产业政策的制定提供支撑,制定行业标准,整合相关资源,构建产业链。同时在自身发展过程中,关注各相关阶层的利益需求,实现可持续发展,在“十三五”至“十四五”期间,特飞所将通过自主创新、产学研合作、联合研制等方式,逐步完善适应于市场需求的技术体系和产品谱系。

    继往开来,在现有基础上强化发展航空主业,着力落实国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》;面向军民市场,将既有技术转化为产品和相关服务,实现国有资产保值增值;在国家供给侧改革、事业单位改制等大环境下,探索适合自身发展的体制机制;通过精益研发体系建设、项目精细化管理、优化资源配置等方式,进一步提升研发能力、产品质量和产业控制力。特飞所现已构成荆门、珠海、武汉、德清“四地”发展格局,有侧重地开展各类通用飞机和水面飞行器和浮空飞行器设计研发工作。不断建设完善试飞试验基地,以满足各类通用飞机、水面飞行器、浮空飞行器升空试飞试验任务。在发展过程中,逐渐形成了浮空飞行器、装备制造等产业基地。

    以市场为导向 不断完善产品谱系
 
    特飞所现已构成荆门、珠海、武汉、德清“四地”发展格局,有侧重地开展各类通用飞机和水面飞行器和浮空飞行器设计研发工作。不断建设完善试飞试验基地,以满足各类通用飞机、水面飞行器、浮空飞行器升空试飞试验任务。在发展过程中,逐渐形成了浮空飞行器、装备制造等产业基地。

    目前特飞所的飞机型号产品主要包括:AG600 大型灭火 / 水上救援水陆两栖飞机、海鸥 300 轻型水陆两栖飞机、领飞 910 地效飞机等水面飞行器,AG300 公务机、AG50 轻型运动飞机等各型通用飞机,SZ300 载人观光系留气球、金雕超视距系列飞艇、载人飞艇和智慧城市系留气球等浮空器型号,同时拥有两个特色专业航空科技重点实验室—高速水动力航空科技重点实验室和结构腐蚀防护与控制航空科技重点实验室。特飞所将以市场需求为导向,认真构建开放合作、资源共享的工作机制,按照“原始创新、集成创新与引进消化吸收再创新多措并举的总原则,初步构建一套符合行业发展规律的产品研制和服务体系,锻炼一支适应通用飞机全产业链发展的人才队伍,持续提升航空工业通飞核心竞争力,为实现航空工业通飞跨越式发展奠定扎实的技术基础。

    以军民融合为牵引 推动科技成果转化
 
    航空工业是天然的军民融合产业,特飞所则是以军工为基础建立起来的,军民融合的发展思路贯彻于特飞所发展各个阶段,通过多年的技术积累和沉淀,多项技术已实现了军与民的双向转化,如七十年代研制的水轰 5 飞机,其部分技术已在 AG600 等飞机型号中得到应用和推广;八十年代研制的 FK 系列飞艇,其部分技术已在军用系留气球型号中得到升华和改进。

    如今,军民融合发展已上升为国家战略,特飞所将以更加开放的姿态最大限度地促进技术、资金、人才、信息等要素的军地间自由流动。采取”基金—技术“二元耦合的方式,将资本、通用航空技术有机结合,建成具有国际视野的通用航空产业孵化中心,打造国家级的协同创新平台,从而加快推进技术转化,促进产业发展。提升核心竞争力,为早日将特飞所打造成为”国内领先、世界一流的研发中心“而努力奋斗!

标签: 中国特种飞行器研究所, 特种飞行器, 航空

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